C - EPS

C-EPS

 

Llywio pŵer trydan colofn: Rheolaeth glyfar, cryno ar gyfer cerbydau bach

Ar gyfer OEMs yn adeiladu ceir cryno, cerbydau segment -, neu geir dinas drydan, mae gofod yn arian cyfred - ac mae pob milimetr yn bwysig. Ni ddyluniwyd system llywio pŵer trydan Trion Colofn (C - EPS) i arbed lle yn unig; Fe'i peiriannwyd i droi cyfyngiadau maint yn fantais gystadleuol. Gadewch i ni ddadbacio sut mae'r dechnoleg hon yn cydbwyso ystwythder, effeithlonrwydd a nodweddion craff ar gyfer llwyfannau cerbydau bach.

 

Cyflwyniad Cyffredinol: Datrys Heriau Cerbydau Bach

 

Mae ceir bach a cherbydau dinas drydan yn wynebu gofynion unigryw:

Cyfyngiadau gofod:Nid yw cilfachau a chabanau injan tynn yn gadael unrhyw le ar gyfer cydrannau swmpus.

Nodau Effeithlonrwydd:Mae pob wat o bŵer a arbedir yn rhoi hwb i ystod (ar gyfer EVs) neu economi tanwydd (ar gyfer ICEs).

Nodweddion craff:Mae prynwyr modern yn disgwyl ADAs, hyd yn oed wrth fynediad - modelau lefel.

 

Mae system llywio pŵer trydan colofn yn mynd i'r afael â'r tri. Mae ei ddyluniad modiwlaidd yn taflu'n daclus i'r golofn lywio, gan ryddhau lle ar gyfer batris (mewn EVs) neu gydrannau eraill. A chyda 20+ mlynedd o Ymchwil a Datblygu y tu ôl iddo, mae'n cael ei fireinio i ddarparu llyw ysgafn, ymatebol heb ddraenio egni.

 

Cael Dyfyniad Custom

 

Cydrannau Craidd: wedi'u hadeiladu ar gyfer annibyniaeth

Beth sy'n gwneud ein C - EPS yn unigryw? Nid ydym yn allanoli'r "ymennydd" neu'r "system nerfol":

Angle Sensor
Synhwyrydd Custom:

Mae'r TOS (synhwyrydd ongl torque) hefyd ei hun - wedi'i arloesi, gan sicrhau cyfathrebu manwl gywir rhwng mewnbwn y gyrrwr a chymorth y modur. Mae'n olrhain ongl llywio o fewn ± 0.3 gradd, felly mae cymorth yn teimlo'n naturiol.

ECU Electronic Control Unit
Yn - Rheolwr Tŷ (ECU):

Mae ein tîm yn dylunio ac yn adeiladu'r ECU, gan ganiatáu newidiadau cyflym ar gyfer gwahanol lwyfannau cerbydau. Angen map torque penodol ar gyfer car dinas? Gallwn ei addasu mewn dyddiau, nid wythnosau.

Brushless Motor

Modur brwsh:

Mae modur brwsh 12V/24V (220W - 270W) yn cydbwyso cost a dibynadwyedd - perffaith ar gyfer cerbydau bach lle mae pob doler yn cyfrif.

Ball Screw Assembly

Cynulliad Sgriw Pêl:

Mae sgriw pêl sy'n ail -gylchredeg Trion yn lleihau ffrithiant, gan sicrhau gweithrediad llyfn dros gannoedd o filoedd o gylchoedd.

 

 

Paramedrau llywio pŵer trydan colofn

 

Max. Torque allbwn: 25nm/35nm Cymhareb Gostyngiad: 16.5
Pellter canol y llyngyr a gêr: 36mm/41mm Math o synhwyrydd: Tos/tas
Swyddogaeth crwm: Ie Sgôr IP: Ip44
Foltedd: 12V/24V Math o fodur: Modur brwsh
Pwer Modur: 220W/270W Max. Cyflenwi Cyfredol: 30A/40A

 

Cymwysiadau Cynnyrch: lle mae'n disgleirio
 

Mae llywio pŵer trydan colofn Trion yn cael ei adeiladu ar gyfer cerbydau bach, modern:

A - Segment Ceir:

 

Mae Runabouts City a Micro - EVs yn elwa o'i faint cryno a'i lywio ysgafn.

C-EPS for A-Segment Cars
C-EPS for Compact EVs

EVs Compact:

 

Mae bagiau deor trydan a chroesfannau yn defnyddio ei effeithlonrwydd i wneud y mwyaf o'r ystod.

Mynediad - Lefel SUVs:

 

Mae SUVs bach yn ennill ystwythder heb aberthu sefydlogrwydd, hyd yn oed gyda chaban llawn.

Entry-Level SUVs

 

 
Swyddogaethau Cynnyrch: Mwy na llywio yn unig
 

Nid yw'r system yn troi olwynion yn unig - mae'n gwella'r profiad gyrru:

01/

Cyflymder - Cymorth Sensitif:

Yn ysgafnach ar gyflymder isel ac yn gadarnach ar gyflymder priffyrdd (hyd at 120km yr awr), diolch i brosesu data 100Hz yr ECU.

02/

Dychwelyd gweithredol - i - canolfan:

Yn helpu'r olwyn hunan - canolfan ar ôl troadau, gan leihau ymdrech gyrrwr yn stop - a - ewch i draffig.

03/

Parodrwydd Adas:

Yn cefnogi nodweddion Lefel 2.5 fel Lane Keep Assist (LKA) a Jam Traffic Jam (TJA) - yn sylweddol ar gyfer ceir bach modern.

04/

Monitro namau:

Mae'r ECU yn logio materion ac yn rhybuddio system y cerbyd, gan leihau amser segur.

Manteision Cynnyrch: Pam mae cerbydau bach yn ennill

Gwaredwr gofod:

Mae ei golofn - dyluniad integredig yn rhyddhau 15–20mm o ofod caban o'i gymharu â systemau traddodiadol - digon ar gyfer maneg dyfnach neu becyn batri ychwanegol.

Tanwydd ac Ynni Smart:

30% yn fwy effeithlon na HPS, gan drosi i arbedion 0.4L/100km mewn ceir iâ neu ystod ychwanegol 6km mewn EV 300km.

Dyfodol - Prawf:

OTA - Mae ECU parod yn golygu ychwanegu nodweddion newydd (ee, mwy o swyddogaethau ADAS) heb newidiadau caledwedd.

Cost - effeithiol:

Yn - cydrannau tŷ (ECU, synhwyrydd) torri dibyniaeth ar gyflenwyr, gan sefydlogi costau ar gyfer cynhyrchu cyfaint - uchel.

 

Gweithgynhyrchu Cynhyrchu: Ansawdd mewn cyfaint

 

Mae angen manwl gywirdeb ar adeiladu C - EPS ar raddfa:

Integreiddio fertigol:Rydyn ni'n gwneud yr ECU, synhwyrydd,aModur yn nhŷ -, felly mae rheoli ansawdd yn ddi -dor.

Cynulliad Awtomataidd:Mae robotiaid yn trin 80% o gynhyrchu modur ac ECU, gan leihau gwall dynol.

Profi Dygnwch:Mae pob uned yn cael 500,000 o brofion beicio a gwiriadau gwrthiant llwch/dŵr IP44.

Assembly line No 1 C-EPS

Llinell ymgynnull dim . 1 (c - eps)

Assembly Line II RB-EPS

Llinell Gynulliad II (rb - EPS)

Final Assembly Line III R-EPS DP-EPS

Llinell Gynulliad Terfynol III (r - Eps/dp - Eps)

ECU Controller Assembly Line Sensor Assembly Line

Llinell ymgynnull ECU (rheolydd) (llinell ymgynnull synhwyrydd)

Reducer Flexible Assembly Line

Llinell ymgynnull hyblyg lleihäwr

EPS Brushless Motor Assembly Line

Llinell ymgynnull modur di -frwsh EPS

Cwestiynau Cyffredin: Atebion ar gyfer gweithgynhyrchwyr cerbydau
 

C1: A allwn ni integreiddio C - EPS i mewn i blatfform etifeddiaeth?

Ie. Mae ei ddyluniad modiwlaidd yn addasu i'r mwyafrif o gynlluniau colofnau. Byddwn yn rhannu ffeiliau CAD a chanllawiau mowntio i dorri amser integreiddio - mae'r mwyafrif o brosiectau'n cymryd 8–12 wythnos.

C2: Sut ydych chi'n trin addasu torque?

Mae ein meddalwedd ECU yn hyblyg. Ar gyfer car dinas sydd angen llywio'n ysgafnach, gallwn leihau cymorth 15% mewn 3-5 diwrnod. Rhannwch eich teimlad gyrrwr targed.

C3: A yw C - EPS yn cefnogi diweddariadau OTA?

Yn hollol. Mae'r ECU wedi adeiladu - yng ngallu OTA, felly gallwch ychwanegu nodweddion ADAS newydd neu optimeiddio mapiau torque o bell - nid oes angen galw i gof.

C4: Beth yw'r warant ar gydrannau craidd?

Rydym yn cefnogi'r ECU a'r synhwyrydd gyda gwarant blwyddyn 3 -. O ystyried ein cynhyrchiad a'n profion mewnol, mae cyfraddau methu yn llai na 0.5%-yr isaf yn y diwydiant.

modular-1
Llywio pŵer trydan colofn ar gyfer cerbydau masnachol

Ar gyfer OEMs cerbydau bach, nid cydran yn unig yw system llywio pŵer trydan y golofn - mae'n ffordd i bacio mwy o werth i fannau tynn. Trwy gydbwyso effeithlonrwydd, nodweddion craff, a degawdau o fireinio, mae'n troi cyfyngiadau maint yn gyfle i adeiladu ceir gwell, mwy cystadleuol.

Rydym yn broffesiynol c - Gwneuthurwyr a chyflenwyr EPS yn Tsieina, yn arbenigo mewn darparu gwasanaeth wedi'i addasu o ansawdd uchel. Rydym yn eich croesawu'n gynnes i gyfanwerthu C - EPS ar werth yma a chael Pricelist o'n ffatri. Am ymgynghori â phrisiau, cysylltwch â ni.