Cerbyd trydan e axle

Technoleg Craidd: Uchel - Perfformiad PMSM Drive

Wrth wraidd ein system cerbydau trydan e echel mae aModur Cydamserol Magnet Parhaol (PMSM), wedi'i beiriannu ar gyfer danfon pŵer di -dor:

Deuol - Cyfluniad modur:

Pwer brig:

2x160kW ar gyfer cyflymiad cyflym (0-60km yr awr i mewn<8 seconds for buses).

Pŵer graddedig:

2x80kW ar gyfer perfformiad cyson yn ystod Hauls Long.

Rhagoriaeth torque:

Torque brig:

2x580n · m ar gyfer dringo llethrau serth (gallu gradd 25%).

Torque graddedig:

2x220n · m ar gyfer rheolaeth cyflymder isel - (delfrydol ar gyfer stop trefol - cychwyn traffig).

Uchel - Gweithrediad cyflymder:

Mae cyflymder modur 8,000r/min ar y mwyaf yn sicrhau mordeithio priffyrdd effeithlon, gan leihau'r defnydd o ynni 15% o'i gymharu â moduron asyncronig.

Gwydnwch cadarn ar gyfer amodau garw

Amddiffyniad IP67:

Llwch - tynn a dŵr - gwrthsefyll (yn gwrthsefyll tanddwr 1m am 30 munud), gan sicrhau dibynadwyedd mewn glaw, eira neu ffyrdd llychlyd.

10, 000+ awr oes:

Mae profion trylwyr (dirgryniad, beicio thermol) yn lleihau anghenion cynnal a chadw - yn hanfodol ar gyfer fflydoedd sy'n anelu at leihau amser segur.

Effeithlonrwydd ynni ar gyfer ystod estynedig

Cyfradd trosi pŵer 95%:

Mae technoleg PMSM yn gwneud y mwyaf o ddefnydd batri, gan ymestyn ystod EV hyd at 10% (ee, 500km+ ar gyfer bws dinas 12m ar un tâl).

Brecio adfywiol yn barod:

Yn gweithio gyda breciau disg i adfer 20% o egni brecio, gan optimeiddio effeithlonrwydd ymhellach.

Gweithrediad tawel, cyfforddus

Gostyngiad sŵn:

Wedi'i beiriannu i lai na neu'n hafal i 75db (a) ar lwyth llawn - tawelach na pheiriannau hylosgi a llawer o echelau cystadleuwyr, gan wella cysur teithwyr mewn bysiau a thryciau.

Dyluniad Dirgryniad Isel:

Mae modur a blwch gêr cytbwys yn lleihau NVH (sŵn, dirgryniad, llymder), gan wella ffocws gyrwyr yn ystod sifftiau hir.

Gofod - gan arbed integreiddio

1080kg Dyluniad ysgafn:

20% yn ysgafnach na systemau modur - traddodiadol, optimeiddio dosbarthiad pwysau a rhyddhau gofod caban ar gyfer teithwyr neu gargo.

Cydnawsedd Teiars:

Yn gweithio'n ddi-dor gyda theiars 275/70R22.5 a 22.5 - modfedd rims, gan gyflawni cyflymder olwyn 430R/min ar gyfer trin cyflymder uchel sefydlog.

Specs trydanol a mecanyddol

540VDC Foltedd â sgôr:

Yn gydnaws â'r mwyafrif o systemau batri EV, gan sicrhau plwg - a - chwarae integreiddio ar gyfer OEMs.

Llwyth echel â sgôr 13,000kg:

Yn cefnogi cyfrwng - i - trwm - cerbydau dyletswydd, o fysiau dinas 10.5m i lorïau trydan arbenigol.

Bysiau tramwy trefol (10.5-18m)

Stopiwch - a - Go Perfformiad:

Mae torque uchel yn galluogi cyflymiad cyflym o oleuadau coch, tra bod brecio adfywiol yn torri'r defnydd o ynni mewn traffig trwchus.

Sŵn isel:

Yn cydymffurfio â rheoliadau sŵn trefol (ee, Eu ECE R51), gan leihau llygredd sŵn yng nghanol dinasoedd.

Tryciau trwm trwm -

Trin Llwyth:

Mae llwyth echel 13,000kg yn cefnogi cludo cargo, gyda phŵer cyson ar gyfer gyrru ar y briffordd ac oddi ar symudiadau ffordd -.

Gwydnwch:

Mae amddiffyniad IP67 yn sicrhau gweithrediad dibynadwy mewn safleoedd adeiladu neu dywydd garw.

Gweithgynhyrchu Deallus

Monitro amser -:

Mae olrhain OEE (effeithiolrwydd offer cyffredinol) yn sicrhau ansawdd cynhyrchu 98%, gydag ystafelloedd prawf gwrthsain yn gwirio cydymffurfiad sŵn.

Safonau profi llym

108 Protocolau Prawf:

Mae llawer mwy na normau'r diwydiant, gan gynnwys 10 miliwn o brofion blinder beiciau a -40 gradd i ddilysiad thermol 85 gradd.

Wedi'i gynllunio ar gyfer perfformiad, gwydnwch, a rhwyddineb integreiddio, mae ein system e echel yn grymuso EVs i fodloni gofynion symudedd modern - p'un ai mewn tramwy trefol, logisteg neu gymwysiadau arbenigol. Profwch wahaniaeth uned yrru a adeiladwyd ar gyfer effeithlonrwydd, dibynadwyedd a chysur teithwyr.

Cysylltwch â ni heddiw i drafod sut y gall ein system cerbydau trydan e echel ddyrchafu eich prosiect EV nesaf - a beiriannwyd ar gyfer ffyrdd heddiw, a adeiladwyd ar gyfer fflydoedd yfory.