Arddangosfa fideo
Cywasgydd Aer Pwerus DC: Cyfres Modur Cydamserol wedi'i haddasu ar gyfer Gwneuthurwyr Cerbydau Masnachol Trydan
Fel darparwr datrysiad EV sy'n canolbwyntio ar drydaneiddio cerbydau masnachol, mae ein cyfres gydamserol o gywasgwyr aer pwerus DC - yn darparu cydrannau craidd ar gyfer systemau niwmatig trydan. Mae'r cywasgwyr hyn yn blaenoriaethu effeithlonrwydd batri, dibynadwyedd senario - llawn, ac integreiddio di -dor â cherbydau ynni newydd, gan helpu gweithgynhyrchwyr i leihau costau Ymchwil a Datblygu a gweithredu.

Paramedr Cynnyrch
|
Model/Paramedrau |
Ty1.8-b |
Ty1.8-fb |
Ty3.0-fb |
Ty4.0-fb |
Ty5.0-fb |
| Llun cynnyrch | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Math o fodur trydan |
Cydamserol |
||||
|
Pŵer graddedig modur trydan |
1.8 kW |
1.8 kW |
3.0 kW |
4.0 kW |
5.0 kW |
|
Llif cyfaint |
160 l/min |
160 l/min |
280 l/min |
400 l/min |
500 l/min |
|
Cyfredol â sgôr |
4.2A |
4.2A |
6A |
6.8A |
7.5A |
|
Amledd graddedig |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
118.5 Hz |
|
Pheiriant |
18.5 kg |
23 kg |
38 kg |
42 kg |
43.5 kg |
|
Lefel sŵn |
75 db |
75 db |
75 db |
75 db |
75 db |
|
Dirgryniad |
Llai na neu'n hafal i 45 mm/s |
Llai na neu'n hafal i 18 mm/s |
|||
|
Gradd effeithlonrwydd ynni |
Effeithlonrwydd ynni sylfaenol |
||||
|
Pwysau graddedig |
1.0 MPa |
||||
|
Pwysedd a ganiateir ar y mwyaf |
1.2 MPa |
||||
|
Foltedd |
AC380 V. |
||||
|
Temp Gweithio |
-40 ~ 75 gradd |
||||
|
Hamddiffyn |
Ip67 |
||||
|
Dimensiwn amlinellol |
350 * 220 * 275mm |
420 * 270 * 280mm |
458 * 375 * 325mm |
500 * 380 * 330mm |
500 * 380 * 330mm |
|
Nghais |
Cerbyd Bws / Logisteg |
||||
Gofynion Craidd Gweithgynhyrchwyr: Batri - Cyfeillgar, dibynadwy a gwydn, a thrydaneiddio - yn gydnaws
Mae gweithgynhyrchwyr cerbydau masnachol yn pwysleisio cadwraeth amrediad batri, cyfraddau methiant terfynell isel, a gallu i addasu cyflym i wahanol fodelau cerbydau yn ystod y trydaneiddio. Mae ein cywasgwyr aer pwerus DC - wedi'u cynllunio i ateb y gofynion hyn:
Gwelliant Uniongyrchol 5% yn Effeithlonrwydd Batri: Arbedion Ynni=Ystod estynedig
Mae DC Power yn tynnu egni yn uniongyrchol o fatri'r cerbyd, gan osgoi'r gwrthdröydd AC a lleihau colledion ynni 8–10%. Ar gyfer tryciau trydan, mae hyn yn trosi i gynnydd bras o 5% yn yr ystod gyrru. Ar gyfer awtomeiddwyr, mae hyn yn dileu'r angen i gadw capasiti batri ychwanegol ar gyfer y cywasgydd, gan ostwng costau dylunio pecyn batri.




8,000 - awr oes: costau ôl-werthu is a TCO wedi'i optimeiddio
Wedi'i brofi mewn profion labordy a maes, mae'r cywasgydd aer pwerus DC - yn cynnig oes gwasanaeth o 8,000 awr (tua 300,000 km o weithrediad trydan), 40% yn hirach nag AC - modelau wedi'u pweru. Mae ei olew - dyluniad am ddim (modrwyau piston ptfe) a cherameg - silindr wedi'i orchuddio â chostau cynnal a chadw torri hyd at 60%, sy'n gofyn am archwiliadau blynyddol yn unig. Mae hyn yn lleddfu'n sylweddol ar ôl - pwysau gwerthu a gostwng costau cylch bywyd i ddefnyddwyr terfynol.
Pob - Senario Dibynadwyedd: -40 gradd i 75 gradd + sgôr IP67
Y gyfres gyfan yw ip67 - sydd â sgôr, gan weithredu'n sefydlog mewn amgylcheddau eithafol - o -40 gradd oerfel yn cychwyn i wres anialwch 75 gradd, a hyd yn oed ar uchderau o 4,000 metr. P'un ai mewn cylchoedd cychwyn mynych o fysiau trefol neu'r llwythi trwm o lorïau mwyngloddio, mae'r cywasgwyr hyn yn cyflawni perfformiad dibynadwy, gan leihau costau datblygu sydd ynghlwm wrth addasu amgylcheddol.

Senarios cais nodweddiadol
Profwyd ein cywasgydd aer pŵer DC mewn amryw o gymwysiadau cerbydau masnachol:




Cwestiynau Cyffredin gan wneuthurwyr ceir
C1: A ellir defnyddio'r TY1.8-B gyda bysiau trydan 400V?
Ie. Mae ein cywasgwyr yn gydnaws â folteddau EV safonol (ee, 400V), gan ddileu'r angen am wrthdroyddion arfer.
C2: A yw modelau DC yn cynnal a chadw mewn gwirionedd - yn effeithlon?
Ie. Mae'r olew - dyluniad am ddim a system DC symlach yn lleihau cynnal a chadw 60% o'i gymharu â chywasgwyr AC, sy'n gofyn am wiriadau blynyddol yn unig.
C3: A fydd y TY5.0-FB yn draenio batris EV yn sylweddol?
Na. Mae'r modur cydamserol yn cyfateb yn union i'r galw am yr awyr, gan osgoi pŵer sy'n cael ei wastraffu a chadw'r ystod.
C4: A ellir ei ddefnyddio mewn cerbydau hybrid?
Yn hollol. Gall dynnu pŵer o ffynonellau DC batri ac injan -, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer bysiau a thryciau hybrid.


Dewiswch effeithlonrwydd a dibynadwyedd ar gyfer eich fflyd
Fel partner Datrysiadau EV dibynadwy, mae ein cywasgwyr aer pwerus DC - yn darparu cefnogaeth niwmatig hanfodol ar gyfer trydaneiddio cerbydau masnachol - helpu awtomeiddwyr i dorri costau, sicrhau gweithrediad dibynadwy ar gyfer defnyddwyr terfynol, a gwarantu gallu i addasu i lwyfannau ynni newydd. Am fanylebau neu ymholiadau partneriaeth, mae croeso i chi gysylltu â ni i gael mwy o fanylion a dyfynbris arfer.










