Rac llywio trydan cyffredinol

Einrac llywio trydan cyffredinolYn cynnwys modur cynorthwyol wedi'i integreiddio'n uniongyrchol ar y rac, gan ddileu cysylltiadau canolradd ar gyfer llywio ymatebol ar unwaith:

Deuol - Mecanwaith gyrru: yn cyfuno agyriant gwregys(ar gyfer modur llyfn - i - trosglwyddo pŵer rac) ac aSystem Lleihau Sgriw Pêl(ar gyfer capasiti llwyth uchel -), gan greu trosglwyddiad cam dau - sy'n perfformio'n well na abwydyn traddodiadol - gêr neu rac - setiau pinion.

Cynllun Compact: Yn gosod y modur ochr yn ochr â'r rac (nid y golofn lywio), gan leihau amrywiadau torque colofn llywio a gwella effeithlonrwydd gofod ar gyfer dylunio siasi cerbydau.

Allbwn trorym uchel

Diolch i'r system gyriant sgriw pêl, sydd â llwyth llawer mwy - yn dwyn capasiti na llyngyr - gêr a rac - a - strwythurau pinion, gall r - Eps gynhyrchu lliniar rac uchel. Gall gyrraedd hyd at 16000N, sy'n sylweddol fwy pwerus na rhai mathau eraill o systemau EPS.

Gweithrediad llyfn a manwl gywir

Gyda'r modur i ffwrdd o'r golofn lywio, mae amrywiadau torque yn cael eu teimlo llai. Mae'r gyriant sgriw pêl yn osgoi materion grym cyffredin, gan gynnig gweithrediad llyfn, sŵn isel, a manwl gywirdeb uchel ar gyfer profiad gyrru gwych.

Effeithlonrwydd trosglwyddo uchel

Gan ddefnyddio gwregysau a sgriwiau pêl ar gyfer dau drosglwyddiad cam -, mae ganddo effeithlonrwydd cyffredinol o 85%. Gall effeithlonrwydd y gwregys gyrraedd 95% a'r sgriw bêl 90%, yn well na llawer o systemau EPS.

Moddau cynorthwyo lluosog a swyddogaethau uwch

Mae ganddo sawl dull cynorthwyo fel dychweliad gweithredol a tampio cyflymder uchel -. Hefyd, mae swyddogaethau fel llaw - oddi ar fonitro a rheolaeth sefydlogrwydd cerbydau wedi'u cynnwys. Mae'n diwallu anghenion gyrru ymreolaethol L2.5, yn galluogi llywio deallus, ac yn cydymffurfio â safonau diogelwch newydd.

Mae R - EPS yn gweddu i gerbydau amrywiol. Mae'n wych ar gyfer dosbarth b - a cheir dosbarth c -, pickups, a bysiau ysgafn. Mae brandiau moethus fel BBA, Porsche, a Crown yn ei ddefnyddio, fel y mae SUVs dyletswydd trwm - fel Ford F150 a cherbydau masnachol gyda phwysau echel blaen - dros 1.5 tunnell.