Llywio gan system wifren

Dylunio Craidd: Rheolaeth Bidirectional ar gyfer Rhyngweithio Naturiol

Pensaernïaeth modiwl -

Modiwl Adborth Llu Olwyn Llywio:

• Yn cyfuno synwyryddion ongl (datrysiad 0.2 gradd), synwyryddion torque (cywirdeb 0.5N · m), a ffordd - yn teimlo modur i ddal mewnbwn gyrrwr ac efelychu adborth y byd go iawn - (ee gafael teiars, gwead ffordd).
• Mae mecanwaith lleihäwr yn sicrhau trosglwyddiad grym llyfn, gyda chymhareb gêr 5: 1 ar gyfer ymateb manwl gywir i addasiadau llywio bach.

Modiwl gweithredu llywio:

• Yn derbyn signalau ongl trwy fws can ac yn gyrru actiwadyddion olwyn gyda chywirdeb lleoliadol 0.1 gradd, gan sicrhau aliniad ar unwaith â bwriad gyrrwr.
• Yn integreiddio synwyryddion cyfredol i fonitro llwyth modur, sy'n hanfodol ar gyfer cyfrifo ymwrthedd ffyrdd ac addasu lefelau cymorth.

Swydd - dolen adborth dan reolaeth

Cydamseru amser -: Cymharu ongl olwyn lywio (mewnbwn gyrrwr) â blaen - ongl olwyn (symudiad gwirioneddol), gan gywiro anghysondebau o fewn 50ms i gynnal cywirdeb olrhain 99.5%.

Cyflymder - Cymorth Addasol: Yn lleihau trorym cynorthwyo ar gyflymder uchel (yn fwy na neu'n hafal i 80km/h) ar gyfer cadw lôn sefydlog ac yn ei gynyddu ar gyflymder isel (llai na neu'n hafal i 30km/h) ar gyfer parcio diymdrech - yn addasu i {{4} 4}.

Profiad Gyrru Gwell

Teimlad Ffordd Customizable: Gall cerbydau moethus gynnig dulliau adborth 3+ (cysur, chwaraeon, ECO) trwy diwnio meddalwedd, addasu lefelau gwrthiant i gyd -fynd â dewisiadau gyrwyr.

Dirgryniad Llai: Mae algorithmau tampio uwch yn y ffordd - yn teimlo dirgryniadau olwyn llywio wedi'u torri â modur 40% o'i gymharu â systemau mecanyddol, gan wella cysur ar ffyrdd garw.

Gofod ac Effeithlonrwydd Ynni

30% yn fwy o ofod caban: Yn dileu colofnau a chysylltiadau llywio traddodiadol, ystafell rydd ar gyfer lleoliad batri EV neu ddyluniadau mewnol ergonomig.

Defnydd pŵer 50% yn is: Mae moduron di -frwsh yn y modiwl gweithredu yn cyflawni effeithlonrwydd ynni 92%, gan ymestyn ystod EV hyd at 7% o'i gymharu â systemau hydrolig.

Diogelwch - Dyluniad Parod

Diswyddiad Deuol: Nodweddion Synwyryddion wrth gefn a llwybrau pŵer (Asil - B yn cydymffurfio), gan sicrhau goddefgarwch nam 99.9% - yn hanfodol ar gyfer parodrwydd gyrru ymreolaethol.

Amddiffyniad ip67: Llwch - tynn a dŵr - gwrthsefyll (tanddwr 1m), yn ddibynadwy ym mhob tywydd (ee glaw trwm, llychlyd oddi ar - llwybrau ffordd).

Ceir teithwyr & uchel - Modelau perfformiad

Mae cymudwyr trefol: cymorth golau (torque 2–4n · m) yn lleihau blinder gyrwyr yn ystod stop - cychwyn traffig, gyda 2.5 - troi clo - i gloi ar gyfer canmoliaeth dynn.

Ceir Chwaraeon: Mae adborth cadarn (trorym 6–8N · m) yn y modd chwaraeon yn gwella manwl gywirdeb cornelu, gan drosi newidiadau arwyneb ffyrdd i ymatebion llywio greddfol.

Cerbydau masnachol ysgafn

Faniau dosbarthu: mae - gweithredu torque (1500n · m brig) yn trin troadau wedi'u llwytho'n ddiymdrech, tra bod cyflymder - cymorth sensitif yn gwella sefydlogrwydd ar gyflymder priffyrdd.

Bysiau Trydan: Mae dyluniad modiwlaidd yn cyd -fynd â chynlluniau siasi amrywiol, gydag integreiddio bysiau ar gyfer cyfathrebu di -dor â systemau rheoli cerbydau.

Protocolau profi trylwyr

10,000 - Prawf Dygnwch Awr: Yn efelychu 150,000km o yrru i ddilysu gwydnwch modur a synhwyrydd (cyfradd ddi-fethiant o 98%).

Profion Thermol a Dirgryniad: Yn gweithredu'n ddibynadwy o -40 gradd i radd +85 ac yn gwrthsefyll dirgryniadau 50g, yn ddelfrydol ar gyfer hinsoddau byd -eang.

Mae ein system llywio gan wifren yn grymuso cerbydau â rheolaeth addasol, naws ffordd naturiol, a gofod - dyluniad effeithlon - yn ddelfrydol ar gyfer anghenion symudedd modern. Gyda chefnogaeth profion trylwyr ac OEM - hyblygrwydd cyfeillgar, dyma'r dewis dibynadwy ar gyfer gwella diogelwch, cysur a pherfformiad mewn ceir teithwyr a cherbydau masnachol fel ei gilydd.

Cysylltwch â ni heddiw i archwilio sut y gall ein datrysiad SBW ddyrchafu profiad llywio'ch cerbyd - wedi'i beiriannu ar gyfer manwl gywirdeb, a adeiladwyd ar gyfer dyfodol gyrru.