Arddangosfa fideo
Mecanwaith Llywio Pêl Ail -gylchredeg: Uchel - Rheoli torque ar gyfer cerbydau amrywiol
Dyluniad mecanyddol cadarn ar gyfer perfformiad dyletswydd trwm -
Trosglwyddiad Torque Uchel -
1600N · M/2000N · M Torque Max: Mae modelau'n cynnig torque wedi'i deilwra ar gyfer pwysau cerbyd (1600N · m ar gyfer ceir/SUVs, 2000N · m ar gyfer tryciau ysgafn), gan leihau ymdrech gyrrwr 35% yn ystod llwythi trwm neu dynnu.
System Bêl Ail -gylchredeg: Mae dyluniad cnau pêl a sgriw yn lleihau ffrithiant (effeithlonrwydd 85% yn erbyn . 60% mewn systemau llaw), gan alluogi gweithrediad llyfn hyd yn oed ar y torque uchaf.
Pensaernïaeth Gearing Precision
Gostyngiad Gear Mwydod: Mae cymhareb 20.5: 1 yn darparu mantais fecanyddol ar gyfer cyfieithu cynnig olwyn lywio i gylchdroi olwynion.
22.277 Cymhareb trosglwyddo ongl: Yn sicrhau ymateb llywio manwl gywir, gyda chylchdroi siafft braich pitman ± 42 gradd ar gyfer troadau tynn.

Paramedrau Cynnyrch
|
Torque Max: |
1600nm/2000nm |
|
Math o fodur trydan: |
Modur trydan di -frwsh |
|
Foltedd graddedig: |
12V/24V |
|
Pŵer graddedig modur trydan: |
650W/880W |
|
Cyfredol: |
80A/110A |
|
Trorym wedi'i raddio o fodur trydan: |
6nm@1050rpm/8nm@1050rpm |
|
Cyflymder cylchdroi mwyaf: |
4000rpm |
Manylion y Cynnyrch
Mae ein mecanwaith llywio pêl ail -gylchredeg yn cynnwys cydrannau allweddol fel y cneuen bêl, sgriw pêl, a gêr llyngyr. Mae'r cnau pêl a'r sgriw yn gweithio gyda'i gilydd i leihau ffrithiant, gan ganiatáu ar gyfer llywio'n haws. Mae'r gêr llyngyr yn darparu'r fantais fecanyddol angenrheidiol i droi'r olwynion. Mae gan ein cynnyrch dorque uchaf o 1600N.M neu 2000N.M, yn dibynnu ar y model. Mae ganddo 5.2 tro ac mae'n defnyddio math synhwyrydd TAS. Y lefel amddiffyn yw IP67, ac mae'n cynnwys modur di -frwsh. Gall y foltedd sydd â sgôr fod naill ai'n 12V neu 24V, gyda modur - Opsiynau pŵer sydd â sgôr o 650W neu 880W. Y modur - trorym sydd â sgôr yw 6n.m @ 1050rpm neu 8n.m @ 1050rpm, a'r cyflymder uchaf yw 4000rpm. Ystod ongl cylchdro siafft braich Pitman yw ± 42 gradd, a'r gymhareb trosglwyddo ongl yw 22.277, gyda chymhareb lleihau sgriwiau llyngyr - o 20.5: 1.

Manteision cymhwysiad ar draws mathau o gerbydau
Ceir teithwyr a SUVs
Gallu Tynnu: 2000N · M Mae modelau'n trin trelars hyd at 3T, gyda llyw sefydlog yn ystod llwythi trwm.
OFF - Perfformiad ffordd: Amddiffyn IP67 a gerau cadarn yn gwrthsefyll dirgryniad (50g) ar gyfer SUVs ar dir garw.
Tryciau ysgafn a cherbydau masnachol
Trin cargo: 880W/2000N · M Cyfluniadau Tryciau Cymorth sy'n cario llwythi 1.5T+, gan leihau blinder llywio yn ystod llwybrau dosbarthu.
Symudedd trefol: Mae dyluniad 5.2-tro yn galluogi troadau tynn yn nhraffig y ddinas, gyda synhwyrydd TAS ar gyfer cymorth addasol.

Peirianneg Ansawdd: Wedi'i adeiladu ar gyfer hirhoedledd
Protocolau profi trylwyr
10,000 - Prawf Dygnwch Beicio: Yn efelychu gyrru 200,000km i wirio gwydnwch blwch gêr (cyfradd ddi-fethiant 99%).
Beicio Thermol: Yn gweithredu -40 gradd i radd +85, gan sicrhau dibynadwyedd mewn hinsoddau Arctig neu anialwch.

Dyrchafu llywio cerbydau gyda pherfformiad gwydn
Mae ein mecanwaith llywio pêl ail -gylchredeg yn grymuso cerbydau â dibynadwyedd torque - uchel a rheolaeth fanwl gywir - wedi'i beiriannu ar gyfer popeth o geir teulu i dryciau dyletswydd trwm -. Gyda chefnogaeth profion trylwyr ac OEM - addasu cyfeillgar, dyma'r dewis craff ar gyfer gwella diogelwch gyrru ac effeithlonrwydd.
Cysylltwch â ni heddiw i archwilio sut y gall ein mecanwaith wneud y gorau o berfformiad llywio eich cerbydau - wedi'i adeiladu ar gyfer gwydnwch, wedi'i gynllunio ar gyfer manwl gywirdeb.




