Arddangosfa fideo
Llywio gan System Llywio Gwifren: Rheolaeth Precision gyda Real - Adborth Ffordd Amser
Egwyddor Rheoli Craidd: Swydd - manwl gywirdeb wedi'i yrru
Rhesymeg Llywio Addasol
Rheoli Gwahaniaeth Sefyllfa: Mae'r system yn monitro'r amrywiant rhwng gyrrwr - ongl olwyn lywio mewnbwn a blaen gwirioneddol - ongl olwyn, gan addasu'r modur gweithredu llywio mewn amser real i sicrhau cywirdeb olrhain 0.5 gradd.
Torque - Adborth wedi'i seilio: Trwy fesur cerrynt y modur llywio (datrysiad 200ma), mae'r rheolydd yn cyfrifo grymoedd llwyth ffordd (ee, ffrithiant teiars, ymwrthedd cornelu) a gêr - pwysau dannedd, gan eu trosi i adborth olwyn llywio greddfol.
Nodweddion Dylunio System L4 SBW
|
Gwastatáu |
Nodweddion |
Gofynion Diogelwch Swyddogaethol |
Safonau System Ansawdd |
Pensaernïaeth Drydanol Cerbydau |
Pensaernïaeth Meddalwedd |
|
L4 |
Gwifren - llywio rheoledig + Ffordd yn teimlo efelychiad |
Asil - d |
16949+ Aspice -4+ ISO26262 |
Rheolwr Parth Canolog |
Autosar |
|
Gofynion Pensaernïaeth Caledwedd Rheoli Llywio |
|||||
|
Foduron |
Prif Sglodion Rheoli |
Diswyddo synhwyrydd |
Gyriant Pwer |
cyflenwad pŵer |
gyfathrebiadau |
|
6 cam yn ddi-frwsh |
(Swyddogaeth + clo - craidd cam)*2 |
Ongl olwyn llywio*2, ongl modur*2 |
Gyrru Diswyddo Cylchdaith |
Cyflenwad pŵer deuol |
Can - fd+can |
|
Gofynion Pensaernïaeth Efelychu Synnwyr Ffordd |
|||||
|
6 cam yn ddi-frwsh |
(Swyddogaeth + clo - craidd cam)*2 |
Torque*4, ongl olwyn lywio*2, ongl modur*2 |
Cylched gyriant deuol |
Cyflenwad pŵer deuol |
Can - fd+can |
Technoleg Adborth Teimlo Ffordd
Ailadeiladu Model Dynamig
GO IAWN - Amcangyfrif grym amser: Gan ddefnyddio model cerbyd deinamig, mae'r system yn syntheseiddio amodau'r ffordd (ee graean, glaw) gyda mewnbwn gyrrwr (torque, ongl) i ail -greu grymoedd gwrthiant trwy gêr - algorithmau grym dannedd.
Torque Adborth Addasol: Gan gyfuno strategaethau cynorthwyo pŵer trydan, mae'n cyfrifo torque adborth disgwyliedig (ystod 0.1-5n · m) i efelychu naws llywio'r byd go iawn -, sy'n hanfodol ar gyfer ymddiriedaeth gyrwyr mewn moddau ymreolaethol.
Senarios Cais: Amlochredd ar draws Cerbydau
Ceir teithwyr a cherbydau moethus
Trin Gwell: Yn darparu 30% yn fwy manwl gywir mewn traffig trefol (ee, parcio tynn) ac 20% yn well uchel - sefydlogrwydd cyflymder (mwy na neu'n hafal i 100km/h) ar gyfer ceir teithwyr.
Adborth Customizable: Gall modelau moethus gynnig moddau selectable gyrrwr - (cysur/chwaraeon) sy'n addasu stiffrwydd adborth, gan alinio â brand - dynameg gyrru penodol.
Cerbydau trydan ac ymreolaethol
Effeithlonrwydd EV: Yn defnyddio 45% yn llai o bŵer na systemau hydrolig, gan gadw ystod batri EV.
Parodrwydd Ymreolaethol: Mae Millisecond - Ymateb lefel (llai na neu'n hafal i 50ms) yn cefnogi L 2+ Nodweddion ADAS fel canoli lôn a llywio brys, gyda synwyryddion diangen ar gyfer methu - Gweithrediad diogel.
Rhagoriaeth Peirianneg: Dibynadwyedd y gallwch ymddiried ynddo
Trefn profi drylwyr
Dilysu amgylcheddol: yn gweithredu -40 gradd i radd +85 (ISO 16750-4), gyda phrofion gweithredu parhaus 10,000 awr (sy'n cyfateb i yrru 150,000km).
Profiad o lywio wedi'i ailddiffinio
Mae ein llywio gan system llywio gwifren yn cyfuno rheolaeth fanwl ag adborth greddfol ar y ffordd - wedi'i beiriannu i ddyrchafu diogelwch gyrru a phrofiad mewn ceir teithwyr, cerbydau moethus, a nesaf - gen evs. Gyda chefnogaeth profion trylwyr a thechnoleg addasol, dyma'r dewis craff ar gyfer symudedd modern.
Cysylltwch â ni heddiw i archwilio sut y gall ein system wella perfformiad llywio eich cerbyd - a adeiladwyd ar gyfer manwl gywirdeb, a ddyluniwyd ar gyfer dyfodol gyrru.
