Bydd fflydoedd masnachol yfory yn drydan, yn gysylltiedig, ac yn lled - yn ymreolaethol. Er mwyn aros ymlaen, rhaid i'ch system lywio esblygu hefyd. TrionLlywio pêl ail -gylchredeg pŵerNid yw'r system yn ddim ond cydran - Mae'n bont i'r dyfodol, gyda nodweddion sydd eu hangen ar OEMs nawr.
1. Adas: Mwy na dim ond cadw lôn
Mae fflydoedd modern yn mynnu llywio sy'n gweithio gydag ADAS, nid yn ei erbyn:
Dau - Ffordd Rheoli Torque: Gall yr ECU gynorthwyo gyrwyr neu weithredu gorchmynion awtomataidd (ee, canoli lôn). Mewn profion â lefel 2+ adas, ymatebodd ein system i ymadawiadau lôn 35% yn gyflymach na setiau integredig nad ydynt yn -.
ASIL - D Ardystiad: Y safon ddiogelwch uchaf, gan sicrhau bod y system yn methu yn "osgeiddig" (ee, yn methu â chymorth mecanyddol os yw synwyryddion yn methu). Yn hanfodol ar gyfer nodweddion fel llywio brys awtomatig.
Defnyddiodd Van OEM danfon trydan hwn i ychwanegu lôn - Cadwch gynorthwyo heb ailgynllunio'r bensaernïaeth lywio - gan arbed 5 mis o Ymchwil a Datblygu.
2. Trydaneiddio: wedi'i adeiladu ar gyfer EVs (a hybrid)
Mae gan lorïau trydan anghenion unigryw - Mae ein system yn cwrdd â nhw:
Effeithlonrwydd Ynni: Mae'r modur di -frwsh yn defnyddio 32% yn llai o bŵer na dyluniadau wedi'u brwsio, gan ychwanegu 4-5 km o amrediad fesul gwefr (wedi'i brofi ar lori EV ystod 150km -).
Sync Brecio Adfywiol: Mae'r system yn cyfathrebu â'r STRAIN i leihau llwyth parasitig wrth frecio, gan ddal 8% yn fwy o egni ar gyfer y batri.
Diweddariadau OTA: Optimeiddio mapiau torque o bell, ychwanegu nodweddion, neu drwsio materion. Diweddarodd un fflyd 600 o gerbydau mewn 72 awr i wella trin cyflymder - isel.
3. Cybersecurity: Amddiffyn "ymennydd" llywio
Wrth i lorïau gysylltu â rhwydweithiau, mae systemau llywio yn dod yn dargedau. Mae ein system yn cynnwys:
Amgryptio caledwedd: Mae cist ddiogel a chyfathrebu wedi'i amgryptio yn atal mynediad heb awdurdod.
Canfod anghysondebau: Mae'r ECU yn logio ymddygiad rhyfedd (ee, ceisiadau trorym annisgwyl) ac yn rhybuddio rheolwr canolog y cerbyd.
Fflyd Ewropeaidd yn profi hyn nododd y nodweddion hyn lywio sero - Digwyddiadau diogelwch cysylltiedig dros 3 blynedd - amhrisiadwy ar gyfer ymddiriedaeth gyrwyr.