Os ydych chi'n gerbydau trydan adeiladu OEM, mae'n debyg eich bod wedi sylwi ar duedd: bob ychydig fisoedd, mae rhanbarth newydd yn cyflwyno rheolau sy'n ei gwneud yn ofynnol i EVs rybuddio cerddwyr ar gyflymder isel. TrionSystem Rhybudd Cerbydau Acwstig Avasnid "neis - i -acystadleuol ledled y byd.
Gadewch i ni ddechrau gyda'r pethau sylfaenol: mae gwledydd fel yr UD, yr Almaen a Japan bellach yn mandadu bod EVs yn allyrru rhybuddion clywadwy wrth deithio o dan 20 km yr awr. Mae'r nod yn syml: Gwneud EVs tawel yn ganfyddadwy i gerddwyr, beicwyr, a phobl â namau gweledol. Ar gyfer OEMs, nid yw hyn yn ymwneud â gwirio blwch - mae'n ymwneud â dyfodol - yn profi'ch cerbydau ar gyfer marchnadoedd byd -eang. Gellir gwerthu EV gyda ffynnon - avas a ddyluniwyd yn Tokyo, Toronto, neu Berlin heb ôl -ffitiadau costus.
Ond nid oes rhaid i "gydymffurfio" olygu "cyfaddawdu ar ddylunio." Mae ein system rhybuddio cerbydau acwstig Avas wedi'i hadeiladu i ymdoddi i bensaernïaeth eich EV. Nid oes angen caledwedd allanol swmpus na newidiadau syfrdanol i du allan y cerbyd. Yn lle hynny, mae'n tapio i mewn i synwyryddion presennol yr EV a gall rwydweithio, gan actifadu dim ond pan fo angen.
Cymerwch reoliadau Ewrop, er enghraifft: maent yn nodi union lefelau sain ac ystodau amledd y mae'n rhaid i AVAs gwrdd â nhw. Profir ein system i gyrraedd y targedau hynnyhebTroi strydoedd y ddinas yn llanast swnllyd. Nid oes unrhyw un eisiau EV sy'n "ddiogel" ond yn annifyr i fyw ger - a gyda'n avas, does dim rhaid i chi ddewis. Trwy weithio gyda chyflenwr sy'n deall y naws reoleiddio hyn, mae OEMs yn osgoi oedi yn ystod ardystiad (buddugoliaeth enfawr ar gyfer llinellau amser lansio tynn).
Wrth edrych ymlaen, disgwyliwch i fwy o ranbarthau fabwysiadu deddfau tebyg. Mae buddsoddi mewn Avas cadarn bellach yn golygu bod eich EVs yn aros ar y blaen wrth i'r marchnadoedd esblygu. Eisiau gweld sut mae ein avas yn cwrdd â safonau byd -eangthrwyGosod iaith ddylunio'ch brand? Plymio i'r manylion ar einSystem Rhybudd Cerbydau Acwstig Avastudalen cynnyrch.